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车企此次账期缩(suo)短并非偶(ou)然,而是多重因素叠加的结果。一方面,国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天(tian)账期红线(xian),倒逼企业规范资金管理。另一方(fang)面,电动车价格战白热化背景下,车(che)企(qi)意识到,唯有与供(gong)应商建立“风险共担、利益共(gong)享”的共生关系,才能(neng)确保技术迭代与成本控制双重目标的(de)实现。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作(zuo)模式,账期缩短至45天,这种模式不仅降低了供应商的资金(jin)压(ya)力,也加速了电池技术的联合研发。
道指成分股波音暴跌,此前印度航空一架载有242名乘客的787梦幻客机起飞后坠毁,机上人员全部遇难🍓🥻👄👝,并造成地面人员伤亡💛。
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2025第十七届轩辕(yuan)汽车蓝皮书论坛于2025年6月13日-15日在(zai)广州举(ju)行。奇瑞(rui)汽车(che)股份有限公司执行副总裁李(li)学用表示,中国成为(wei)全世界汽车出口第一名(ming)非常不容易,但车企在海外的本地化生产做的还非常的(de)不好,还有很大的(de)提升(sheng)空间。