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同时国际航空运输协会（IATA）数据显示，近些年来航空总事故量在显著下降，2024年总事故率1.13，大概每飞行(xing)88万次，才有可能发生一起事故。虽然事(shi)故率(lv)较2023年有所增加，但(dan)整体呈下(xia)降趋势(shi)。
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关于中小基金股权频遭(zao)流拍的(de)原(yuan)因，朱润康分析称，首先是市场认可度持续走低。在(zai)投(tou)资者日益注重机(ji)构实力的背(bei)景下，缺(que)乏特(te)色优势的中小基金很难(nan)获得资金青睐。其(qi)次(ci)是经营质量普遍欠佳。多数中小(xiao)基金长期挣扎在盈亏(kui)平衡线附近，部分机构甚至连续多年亏损，这种盈利困境直接削(xue)弱了其股权价值。再(zai)者是发展(zhan)前景不(bu)明朗。在监管(guan)趋严、竞争加剧(ju)的环境下(xia)，中小基(ji)金转型升(sheng)级所面临的挑战日(ri)益艰巨。
此(ci)外，新增的第(di)五大客户(hu)（贸易商D）引发监管(guan)对交易实质的追问。铂力特辩称客户E因自身(shen)原因通过贸(mao)易(yi)商采购，且交易(yi)符合(he)EXW条款，但未充分(fen)说明终端客户绕道采购的商业合理(li)性(xing)。结合公司2024年会计差错更正涉(she)及收(shou)入、成本等多达五项定期报告的事实(shi)，其(qi)收入确认的内部控制有效性存疑(yi)，财务(wu)透明度面临严峻(jun)考验(yan)。
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AMD 宣布将专注于三(san)种不(bu)同的策略来扩展其 AI 产品组合，特别是创建领(ling)先的计算引擎、开放生态系统和全栈解(jie)决方案，以确保其客户通过采用 AMD 的 AI 堆栈获(huo)得一切。
