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20世纪70年代以来,以四(si)川、鄂尔(er)多斯等盆(pen)地为主战场,致(zhi)密砂(sha)岩气勘探经历了从构造气藏到岩性气(qi)藏的发展,相继发现了一批大型、超大(da)型(xing)致密砂岩气田,并扩展到松辽(liao)盆地深层等领域(yu)。1971年,我国在四(si)川盆地(di)川西地区发现了中坝致密气田,之(zhi)后在其他含油(you)气盆地中也发现了许多小型致(zhi)密气田或含气显(xian)示。但早期(qi)主要(yao)是按(an)低渗—特低(di)渗气藏进行勘探开发,进(jin)展比较缓(huan)慢(man)。20世纪90年代(dai)中期开始,鄂尔(er)多斯盆地上古生界天然气勘探(tan)取得重大突破,先后发现了乌审旗、榆林、米脂、大牛地、苏里格、子洲等一批致密气田。2005年(nian)以来,按照致(zhi)密(mi)气田勘探开发思路,长庆油(you)田实现合作开(kai)发模式,采用新的市场(chang)开发体制,走管理和技术创新、低成本开发之路。截至2008年(nian)底,我国累(lei)计探明致密砂岩气地质储量1.66万(wan)亿立方米(mi),发现了苏里格、子洲(zhou)—米脂、广安、合川及徐(xu)深等储量超过千亿立方米的大型气田,致密气(qi)得到有(you)效开发,产量持续上(shang)升。
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由于谈判内容不公开而(er)要求(qiu)匿名的印度官员透露,双方谈判代表(biao)本周在(zai)新德(de)里举行会谈时,就包括美国要求印度开放(fang)转基因农作物(wu)市场等议题展开(kai)了激(ji)烈争(zheng)论(lun)。
当地时间 12 日,印度民航部长在社交媒体发文表示,坠(zhui)机事故发生后,印度航空事(shi)故调查(cha)局(ju)(AAIB)已根据国际(ji)民航组织(ICAO)制(zhi)定的国际协定启动正式调查。