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Blackwell的时代，通(tong)信网络的升级也是明确(que)的。光模块、PCB、交换机组装(zhuang)、交换机芯片设计(ji)等产业链都有望持续(xu)收益，建议(yi)关注(zhu)通信ETF（515880）。
AMD 还公布了一个新的 2030 年目标😠🩲，即从 2024 年基准年起，将机架级能效提高 20 倍，届时👗，现在需要超过 275 个机架才能训练的典型 AI 模型，在 2030 年时仅需一个完全利用的机架即可完成训练🍋，同时耗电量减少 95%🍈👄。
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成本(ben)飙升(sheng)挤压生存空间，行业利润(run)率正经历双重挤(ji)压：一面是(shi)流量采买成本占比突破50%，抖(dou)音等新兴平台的获(huo)客成本同(tong)比(bi)上涨40%，另一(yi)面是技术投入不足导致(zhi)人效增长乏力。代运营企业的研(yan)发(fa)投入普遍不足营收的3%，远低(di)于国际品牌自营团队的8%。当大数据分析(xi)、AI营销成为行业标配，技(ji)术短板让企业陷入“烧钱买量”的(de)恶性循环。这种(zhong)“重(zhong)运营轻创新”的发展模式，在流量红利(li)消退时显得尤为脆弱。
另一方(fang)面，近年来关于(yu)波(bo)音飞机的产(chan)质量问题，备受争议。此前，印(yin)度(du)《经济时报》曾报道，今年以来(lai)，一架注册号为N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道，短短25天内航班多次取消。
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而在和上一代 MI300X 的对比中，MI355X 运行 Llama 3.1 405B 模型🥑，在 AI 智能体性能表现上是前者的 4.2 倍👗，内容生成能力是上一代 MI300X 的 2.9 倍，摘要能力是上一代的 3.8 倍💝，对话式人工智能表现则为 2.6 倍。
