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衕(tòng)時(shí)國(guó)際(jì)航空運(yùn)(yun)輸(shū)協(xié)會(huì)（IATA）數(shù)據(jù)(ju)顯(xiǎn)示，近些年來(lái)航空總(zong)事故量在顯著下降，2024年總事故率1.13，大(da)槩(gài)每飛(fēi)行(xing)88萬(wàn)次，才有可能髮(fà)(fa)生一起(qi)事故。雖(suī)然事故率(lv)較(jiào)2023年有所增(zeng)加，但整體(tǐ)(ti)呈下(xia)降趨(qū)勢(shì)。算力是检验智能辅(fu)助驾驶(shi)能(neng)力的第一(yi)标准，目前，行业主流有效算力在80-700TOPS之间。硬件层面(mian)，小鹏G7搭载(zai)3颗图灵AI芯片(pian)，有效(xiao)算力超2200TOPS，已具备L3级算力(li)。图灵AI芯片可同(tong)时驱动智驾大模型及(ji)座舱大模(mo)型，智能(neng)座舱有效(xiao)AI算力比行业旗舰大(da)26倍(bei)，能够(gou)提升用(yong)户的智驾和座舱(cang)体验。在超强算力支持下，小鹏G7在(zai)软件层面首发本地部署的VLA+VLM模(mo)型及(ji)“大脑+小脑”VLA-OL模型。VLA能让(rang)车辆像人类一样理解、推理和决策(ce)，在复杂场景(jing)中展现(xian)出更加类人的判断。VLM视觉大模型帮(bang)助车辆理解世界的“AI大脑”。同时，全本地端(duan)运行的特点也可(ke)摆脱对于网络的限制，具备更强(qiang)的适配性和稳定(ding)性。根据公司信息，小鹏G7智驾能力上限比行业MAX车型提高10倍以上。
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关于投资者诉东方集团证券虚假陈述案，上海沪紫律师事务所刘鹏律师团队已准备相关起诉材料提交立案💝🩳。该公司已因触及面值退市于2025年4月30日正式告别A股。被投资者起诉跟一则处罚有关👜🥑，3月16日💝🤬，公司收到证监会送达的《行政处罚事先告知书》💕🍑🥒，因连续三年年报财报造假🥻💛🩲🎒，公司及相关责任人拟被监管罚款超千万。（刘鹏律师专栏）
