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据央视新闻报道，印度民航总局与事故调查局（AAIB）正联合展开全面调查，飞机(ji)黑匣子已找到，初步数据显示飞(fei)机在起(qi)飞阶段未能(neng)正常升空，部分起落系统可能出现异常(chang)。相关技(ji)术分析正在进行中。
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周四，上期所燃料油主力(li)合约FU2507收涨2.34%，报3019元/吨；低硫燃料油主力(li)合约LU2508收涨2.22%，报3645元/吨。据金联创统计，2025年(nian)5月中国炼厂保税低硫船用燃(ran)料油产量为95.5万吨，环比下降8.44%，同比下降28.21%。随着前期检修炼厂陆续恢复(fu)生产，保税低硫船燃产量存小幅增量，预计6月保税低硫船用(yong)燃料油产量在100-105万吨。受6月市场供应相对紧张的预期支撑，亚洲低硫燃料油市场结构稍有走强。高硫方面(mian)，随(sui)着中东及南(nan)亚地区进入空调用电高峰(feng)季，其市场(chang)结构也相对稳定，不过月差和现货贴水较(jiao)之(zhi)前高位有所回落。短期成本(ben)端反弹之下，FU和LU绝对价格(ge)也以震(zhen)荡偏强对待，另外观察到近一周以来FU07相对远月(yue)偏(pian)弱，FU7-9价差大幅收敛，此时介(jie)入反套盈利空(kong)间可能有限，基于夏季需求旺季的支撑(cheng)，或可考虑价差低位后(hou)介入正套。
