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杨洁则认为,适当增加库存和优化对生产所需原材料供应(ying)需求(qiu)的预期(qi),是应对此类危(wei)机的最好(hao)方(fang)式。另外,建(jian)立更加多样化的供应链体系也能够帮助跨国车企在危机到来时,一定程度上减轻对生产进度潜在的负面影响(xiang)。
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多家(jia)装企暴雷:近年来,多家装企因资(zi)金链断裂而倒闭或(huo)跑路,导(dao)致(zhi)大量业(ye)主的(de)装修工(gong)程(cheng)停(ting)滞不前。例如,东(dong)易日盛(sheng)因资金链(lian)断(duan)裂导致全国上千户家庭的装修被迫停(ting)工,拖欠金额高(gao)达1.63亿元。这些事件不(bu)仅让消费者损失惨重(zhong),更暴露(lu)了家居(ju)行业(ye)在资金链管(guan)理上的(de)严重问题。
东方(fang)证(zheng)券(quan)指出,印巴冲突以来,中式装备(bei)的实战效果和性(xing)价比在全(quan)球的关注度和认可度提升。我国高性价比装备有望在传统东南亚市场和(he)中(zhong)东国家等新兴市场中(zhong)进一步提升份额。同时(shi)近期(qi)俄乌冲突战场(chang)态(tai)势持续胶着以及欧(ou)洲加(jia)深(shen)自身防务,军贸主要(yao)出口国(guo)家(jia)和地区的未(wei)来出(chu)口量有望进一(yi)步减少,军贸供给端缺口给我国带来新的(de)发展机(ji)遇;且随着(zhe)地缘冲(chong)突加剧(ju),各国军费支出增加,军贸进口需求将进一步增大。除了终端装备出口(kou)外,军贸市场(chang)也有望拉动(dong)部分(fen)优势供应链环节(jie)的核心分系统和零部件直接出(chu)口,相关上市公司业绩将得到进一步的释放。