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道指漲(zhǎng)101.85點(diǎn),漲幅(fu)爲(wèi)0.24%,報(bào)(bao)42967.62點;納(nà)指漲46.61點,漲幅爲(wei)0.24%,報19662.48點;標(biāo)(biao)普500指數(shù)漲23.02點,漲幅爲0.38%,報6045.26點。*ST工智公司股票于2025年6月20日复牌并进入退市整理期🩱🍋🩰💘,退市整理期的交易期限为十五个交易日,预计最后交易日期为2025年7月10日。
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行(xing)情数据(ju)显示,年内恒生沪(hu)深港(gang)通AH股溢价指数表现几经(jing)起(qi)伏,年初至3月中旬持续下跌,随后在(zai)3月下旬至4月上(shang)旬出现一波反弹,但(dan)自4月中旬(xun)开始,该指数重启新一轮跌势,并不断创出阶段低点,直到近日创出近五年新低。总的来看,年初至今,恒生沪深港通AH股溢(yi)价指数累计跌幅在10%左右。
业内人士表示👗💯,OPEC+仍处于增产阶段,供大于求格局未变,但短期受中东地缘局势影响,市场对中东原油供应产生担忧。中期来看,在OPEC+增产背景下,油价仍面临向下压力。建议关注后续伊朗反应和美伊谈判情况。
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更深层次来看,车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变🥕🥥。过去👜,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持,但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天🍆,已难以为继。车企开始意识到😈🥬,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力😻🩲,而缩短账期👝💟🥾、优化付款条件🍉,是构建健康供应链生态的基石👞💛。