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继三生制药与辉瑞达成SSGJ-707重磅授权💖、石药集团宣布潜在的三项大型海外授权交易后👜，中国生物制药也发出预告，近期将有一笔标志性的重磅对外授权交易落地🧄。创新药板块重要成份股荣昌生物也在与多家跨国公司洽谈BD。荣昌生物的BD是市场关注的焦点👗😡😠👛，泰它西普传闻BD金额可能破200亿美元，去年曾一度终止👗👿。2025年ASCO年会上中国创新药企共贡献73项口头报告💌👄💓🍑💋，并首次有11项入选“最新突破摘要”（LBA）🥒💋。与此同时，中国创新药企业出海也正在加速，2025年第一季度，中国创新药Licencse-out（海外授权）交易已有41起🍌😈👚🍎💖，总金额达369.29亿美元，仅3个月就接近2023年全年水平😻。
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崔东树在视频(pin)中表示(shi)，燃油车(che)绿色环保性比较强，全生命周期碳排(pai)放很低；而电动车在电池制造过程中碳排(pai)放极高。新(xin)能源车与传(chuan)统燃油车价格体(ti)系不一样，税收体系完全不同(tong)；燃油车是作为奢侈品去管理的(de)，有巨额(e)税收(shou)压力，而新能源车是作为无税产品(pin)，成本极低，所以(yi)两者很难(nan)去做竞(jing)争。
另一方面，近年来关于波音飞机的产质量问题，备受争议。此(ci)前，印(yin)度(du)《经(jing)济时报》曾报(bao)道，今年以来，一架注册号为(wei)N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏和(he)襟翼故(gu)障而多次改道，短短25天内航班多(duo)次(ci)取消(xiao)。
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尽管这位拜登时代的内阁部长指(zhi)出，关于(yu)特朗普的关税，“到底什么会(hui)生(sheng)效(xiao)，仍然存在很大程度的(de)不确定性”，但她做出(chu)了这一预测。
