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据央视新闻报道,印度(du)民航总局与事故调(diao)查(cha)局(AAIB)正(zheng)联合展开全面调查,飞机黑匣子(zi)已找到,初步数据(ju)显示飞机在起飞(fei)阶段未能正常升空,部(bu)分起落系统可(ke)能(neng)出现异常。相关技(ji)术分析正在进(jin)行中。
分析指出👛,这种反弹更像是基于经济基本面的技术性修正,而非传统意义上的避险资金流入。彭博策略师Mark Cudmore称:
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行情數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示,年內(nèi)恆(héng)生滬(hù)(hu)深港通AH股溢(yi)價(jià)指數錶(biǎo)現(xiàn)(xian)幾(jǐ)經(jīng)起伏,年初至3月中旬持續(xù)下跌,隨(suí)后在3月下旬至4月上旬齣(chū)現一波反彈(dàn),但(dan)自4月中旬開(kāi)始,該(gāi)指數重啟(qǐ)新一輪(lún)跌勢(shì),竝(bìng)不斷(duàn)創(chuàng)齣堦(jiē)段低點(diǎn),直到近日創齣近(jin)五年新低。總的來(lái)看,年初至今,恆(heng)生滬深港通AH股溢價指數(shu)纍(léi)計(jì)跌幅在10%左(zuo)右。飞(fei)机失事,查找(zhao)并消(xiao)除引起事故的关键因素(su),进而防止类(lei)似(shi)的相关因素(su)引起更大事故尤(you)为重要。ASN数据库里明确标记过往飞机事故原因的有1.1万件,我们根据(ju)官方归类(lei)对其进行(xing)梳理,总结出12类飞机失(shi)事原因。
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