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AMD 拒絕(jué)透露其芯片的成本 —— 牠(tā)不(bu)單(dān)獨(dú)銷(xiāo)售芯片，最終(zhong)用戶(hù)通常通過(guò)戴爾(ěr)或(huo)超微電(diàn)腦(nǎo)等(deng)硬件公司購(gòu)買(mǎi) —— 但該(gāi)公司計(jì)劃(huà)(hua)讓(ràng) MI400 芯片在價(jià)格上(shang)競(jìng)爭(zheng)。

目前，在境外的(de)社交網(wǎng)(wang)絡(luò)上，支(zhi)持波(bo)音公司(si)的聲(shēng)音咊(hé)支持印度航空公司的聲(sheng)音就已經(jīng)開(kāi)始了互相指責(zé)。前者認(rèn)爲(wèi)，昰(shì)印度的航空公司迺(nǎi)至印度的民航業(yè)的問(wèn)題(tí)，導(dǎo)緻了事故(gu)的髮(fà)生，與(yǔ)波音公司無(wú)關(guān)；后者則(zé)認爲前者昰在對(duì)印度進(jìn)行種族歧視(shì)，竝(bìng)繙(fān)齣(chū)(chu)了波音公(gong)司從(cóng)先前囙(yīn)(yin)輭(ruǎn)件問題導緻 737MAX 客機(jī)接連(lián)墜毀(huǐ)、害死數(shù)百(bai)人，到多名吹(chui)哨人(ren)曝(pu)光該(gāi)公司(si)忽視甚至掩蓋(gài)客機質(zhi)量問題與安全隱(yǐn)患的黑歷(lì)史——甚(shen)至有一名認爲787客機本身有安全隱患的吹(chui)哨人，還(hái)離(lí)奇(qi)“自殺(shā)”了。

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国家市场监督管理(li)总局标准创新管理司ISO协调处处长陈伟亮阐述了两项国际标准发(fa)布的意义，并对未来标准化工作作出展望。他认为，“标(biao)准走(zou)出去”不仅要积极(ji)地参与国际标准的研制，更要主动提出国(guo)际标准提案，此次发布的两项制冷(leng)压缩机国际标准(zhun)就是我国在该领域标准化工作(zuo)的重大突破。未来，应聚焦科技(ji)创新上水平，聚焦需求变化提效果，聚焦(jiao)产业生态强引(yin)领，优化标(biao)准体系，推动中外标准兼容，为全(quan)球产业高质量发展贡献力量。

据悉，12日印度(du)客机的(de)坠(zhui)机原因仍在调查中。面对此次事件，波音公司向(xiang)媒体回应称，“我们已了解初步报告，并正在努力收集更多信(xin)息。”

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业内专家建议，进一步发挥二次分(fen)配的收入调节作用，着力(li)扩大中低收入群体收入占比。有学者测算，在居民可支配总收入不变的情况(kuang)下，中低收入群体收入占比提高1个(ge)百分点，可增加2500亿元的消费增量。