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由于正在(zai)进行(xing)的贸易谈判几乎没有取得实质(zhi)性进展的迹象，欧股的反弹在6月陷入停滞。在美(mei)国(guo)**加(jia)紧与(yu)贸易伙伴争取达成关税协议之际，美国商务部长霍华德·卢特尼克表示，欧盟可能会是最后达成协议的经(jing)济体之(zhi)一。
波(bo)音公(gong)司首席执行官奥特伯格就印度坠机事故表(biao)示，波音团队随时准备(bei)支持印度航空事故调查局牵(qian)头的调查，将听从印度航空事故调查(cha)局的指(zhi)示，提供有关印度航空171航班的信息。奥(ao)特伯(bo)格(ge)称，其已(yi)与印(yin)度航空董事长进行沟通(tong)以全力支持(chi)。
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摩根士丹利指出，由于新建稀土加工厂的建设周期可能长达 20 年，中国完全有能力借助稀土的战略优势“调控西方制造业的产能节奏”😠🥾🎒，进而在机器人产业制造端获得“压倒性优势”。
2025年以(yi)来，港股IPO市场的强劲复苏劲头令人(ren)瞩目(mu)，融资规(gui)模目前已跃居全球第一。在王亚军看来，这(zhe)可归因于三点：一(yi)是中国(guo)持续推出经济利好政策，以及中国科技的发展让全球投资者对中国资产的关注度升温；二是监管对内地企业赴港IPO备案的审批速度(du)大幅提(ti)升；三是赴港上市的内(nei)地企业普遍质量较高。
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在(zai)担任首席执行官的前九个月里，奥特伯格带领波音度过了复苏的初期阶段，并成功应对了现金短缺、日益加剧的劳工骚乱、公司安全运营的紧急改革等问题。波音在近期甚至还(hai)受(shou)益于卡塔(ta)尔航空在(zai)特朗(lang)普访问期间签(qian)下的(de)创纪录订单，这使(shi)其5月(yue)份订单量(liang)创下约18个月以来(lai)的最高纪录。
