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另外，英国国家统计局（ONS）数据显示，英国4月GDP环(huan)比(bi)增速由正转负，萎缩程度达0.3%，远超预期的收缩(suo)0.1%。这是英国经济18个月来最(zui)严重的(de)月度下滑，也标志着今年初的(de)短暂复苏——第一季度GDP增长0.7%，领先欧元区(qu)和美国(guo)——彻底画上句号(hao)。市场反应(ying)方面，交易员们几乎在数(shu)据公布的同时就开始调整仓(cang)位，将对英(ying)国央(yang)行今年降息幅度的预(yu)期(qi)推升至52个基点(dian)。但(dan)有分析指出，目前英国(guo)通胀率仍远高于英国央行2%的目标，限制了货币政策的宽(kuan)松空(kong)间——与欧(ou)洲央(yang)行相比(bi)，英(ying)国(guo)央行降息的(de)空(kong)间明(ming)显更小，可(ke)能会(hui)采取更为谨慎的立场。
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美国总统唐纳德·特朗普表示，他可能会提高美国汽车关税，以提振国内汽车制造业，此举可能会进一步加剧与贸易伙伴的紧张关系(xi)。特朗普周四在一项法案签署仪式上发(fa)表讲(jiang)话(hua)。该法案终止(zhi)了(le)加利福尼(ni)亚(ya)州在(zai)2035年禁止销售汽油动力新车(che)的规定。对于一些汽车制(zhi)造商和石油公司(si)来说，这是一场期盼已久(jiu)的胜利，他们曾(ceng)抨击这些规定无法实现。特朗普表示，上调现行25%的汽车关(guan)税(shui)水平可以(yi)为国内汽车行业提供进一步的(de)保护，他提及通用汽车计划未来两年(nian)内将向(xiang)美(mei)国工厂投资40亿美元(yuan)以规避关税。“我可能会在不远的将(jiang)来提高这一关税水(shui)平。你提得越高，他(ta)们越有可能在这(zhe)里建厂。”
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据此，摩根士(shi)丹利在报告中强调(diao)，中国在机(ji)器人发展上的优势，不仅体现在资源、政策与教育方(fang)面，更体现在“长期(qi)战略思维”上，报告引用中国传统棋(qi)类游戏“围棋”的策略特点(dian)，称中国倾向于(yu)通过(guo)“耐心与共存竞争(zheng)”，逐步将对手引入(ru)劣势(shi)局面，以实现最终胜利(li)，而不是(shi)追求“短期业绩”。
