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囌(sū)(su)行轉債(zhài)于3月17日在深交所摘(zhai)牌,截至2025年3月6日(最后一箇(gè)轉股日)收市后,囌行轉債(zhai)有35391張(zhāng)未轉股(gu),本(ben)次贖(shú)迴(huí)囌行(xing)轉(zhuan)債的麵(miàn)值總額(é)爲(wèi)353.91萬(wàn)元,佔(zhàn)髮(fà)行總額的(de)0.07%。80億(yì)元(yuan)槼(guī)糢(mó)的成銀(yín)轉債則(zé)于(yu)2月6日從(cóng)上交所摘牌,最(zui)終完成轉股79.95億元,轉股率達(dá)99.94%。此(ci)次发生事故的印度航空AI171航班(ban)的机型是美国(guo)波音(yin)公司的787-8,2014年1月交付印度航空。值得注意的是,这是波音787首次因空难全损。
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据央视新闻报道,印(yin)度民航总局(ju)与(yu)事故调查局(AAIB)正联合展开全面调查,飞机黑匣子已找到,初步(bu)数据显示飞机在起(qi)飞阶段未能正常升空,部分起落系统可能出现异常。相关技术分析正在进行中。
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2019年6月13日,在第十一届陆家嘴论坛上,上海证券交易所科创板正式宣告开板。六年来,科创板以制度创新激发市场活力,以市场活力反哺科技创新,成功探索出一条资本市场与科技产业深度融合的中国路径🎒。