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中日国际轮渡有(you)限公司总经理周振辉介绍，中日班(ban)轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年(nian)开线最初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海(hai)至日本第一条(tiao)国际客货班轮航(hang)线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两(liang)国(guo)恢复邦交后中日(ri)航(hang)线上的第(di)一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴(jian)真”轮作为第二代，替代了1985年(nian)启(qi)用的“初代”。2024年，“新鉴(jian)真”轮30年载客资质已(yi)满，退(tui)出客运。2024年6月(yue)，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运(yun)营。
注1：社(she)会融资规模增量是指一定时期内实(shi)体经济从金(jin)融体系(xi)获得(de)的(de)资金额。数据来源于中国(guo)人民银行、国家(jia)金融监督管理总局、中国证券(quan)监督(du)管理委员会、中央国债登记结(jie)算有限责任(ren)公司、银行间市场交易商协会等(deng)部门。
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中国（香港）金融衍生品投资研究院院长王红英认为，最直接的影响🍑，是将提升整个大湾区融资体系的规模和质量，使得整个湾区的经济发展得到更多金融资源支持🥝👞；对于大湾区的金融机构而言，可以吸引更多资金🥝🍆🍉👿，业务也将更加国际化，从而提升金融机构的服务质量；长期而言😡，随着深交所国际化水平的提升🥻👠，可以为中国资本市场对外开放积累更好的经验🧡👡👚🍊。
6月(yue)13日，央行发布5月(yue)金融数(shu)据。5月末，狭义货币（M1）余额108.91万亿元，同(tong)比增长(zhang)2.3%，较上(shang)月(yue)末提升0.8个百(bai)分点。目前，M1统计口径中(zhong)包括流通中货币（M0）、单位(wei)和个人活期存(cun)款、非银行支付(fu)机构备付(fu)金（如微信钱包、支付宝余额等(deng)），与趴在银行账户(hu)上的(de)定期存款相比，属于支付交易较为便利的“活钱”。业内专家分析，5月份这部分“活钱”增速明显加快，体现近期发布(bu)的一揽子金融(rong)支持措施有效提振了(le)市场信心，投资、消费等经济(ji)活动有回暖(nuan)提升的迹象。
