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问：据日本防卫省发布(bu)消息，6月7日、8日，中国航母编队战斗(dou)机在太平洋公海上空以危险方式接近和拦截正在执(zhi)行警戒监视任务的日本(ben)海上自卫队巡逻机。日(ri)方已向中方提出交涉。中方(fang)对此有何(he)回应?
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這(zhè)(zhe)佀(sì)乎咊(hé)人們(men)印象中“平飛(fēi)堦(jiē)段最安全”有點(diǎn)揹(bēi)離(lí)。但實(shí)(shi)際(jì)上，昰(shì)囙(yīn)爲(wèi)平飛堦段佔(zhàn)了飛行過(guò)程的大部分，國(guó)(guo)內(nèi)航班要平飛(fei)數(shù)箇(gè)小時(shí)，國際航班的平飛堦段則(zé)要持續(xù)十幾(jǐ)箇小(xiao)時，髮(fà)生(sheng)問(wèn)題(tí)(ti)的槩(gài)率也就會(huì)高一些(xie)。而起飛咊着陸(lù)隻(zhi)佔總飛行時(shi)間(jiān)的6%，但事故量在所有堦段佔比達(dá)(da)到28%，所以有“黑(hei)色10分鐘”之説(shuō)。轻(qing)量化是风电叶片行业发展的另一个重要方向。通(tong)过(guo)减轻(qing)叶(ye)片的重量，可以降低(di)风机的整体负载，提高风机的运行效率和可靠性。轻(qing)量化还可以减少叶(ye)片在运输(shu)和(he)安装过程中的成本和风险。为了(le)实现轻量(liang)化，风电(dian)叶片行业需要不断探索新(xin)型材(cai)料和制造(zao)工艺。例如，碳纤维等高强度、低密度材料的应用，可(ke)以(yi)显著降低叶片的重量，同(tong)时提(ti)高叶(ye)片的强度和耐久性(xing)。此外，采用先进的制造工艺，如三(san)维编织、模压成型等，也可以实(shi)现叶片的轻(qing)量化。然而，轻量化并不意(yi)味着牺牲叶片的性(xing)能，因此(ci)需要在保证性能的前提(ti)下，实现叶(ye)片的轻量化设计。
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据韩媒报(bao)道，韩国(guo)对朝广播的内容通常是新闻、音乐等内容，朝鲜的对韩广播则主要是(shi)噪(zao)音。朝鲜的广播目的并非(fei)传达具体信息，而(er)是为了干扰韩方广(guang)播(bo)内容。
