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持續(xù)的(de)人員(yuán)流失與(yǔ)巨額(é)虧(kuī)損(sǔn),不僅(jǐn)反暎(yìng)了噹(dāng)(dang)前業(yè)務(wù)搨(tà)展的艱(jiān)(jian)難(nán),或許(xǔ)也暴露了方正證券在激勵(lì)機(jī)製、糰(tuán)隊(duì)穩(wěn)定性咊(hé)市場(chǎng)競(jìng)爭力(li)方麵(miàn)麵臨(lín)的係(xì)統(tǒng)性挑戰(zhàn)(zhan)。据相关消息,737 Max曾是波(bo)音的主力(li)销售机型,而此次印度航空(kong)空难的涉事机型(xing)787-8也被波音公司寄予厚望。但从2021年以来(lai),波音787被连续(xu)曝出多重质量问题,波音在(zai)此期间被迫多(duo)次临时停产(chan)787。
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据(ju)央视(shi)新闻报道,印(yin)度(du)民(min)航总局与事故调查局(AAIB)正联合展(zhan)开全面调查,飞机黑匣子已找到,初步数(shu)据显示飞机在起飞阶段未能正常升空,部分起落系统可能出(chu)现(xian)异常(chang)。相(xiang)关技术分析正在进行中。
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