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中日国际轮渡有(you)限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线(xian)最初是为促(cu)进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第(di)一(yi)条国际客货班轮航线，定(ding)期(qi)往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是(shi)中国对外开放的第一个海上客(ke)运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为(wei)第二代，替(ti)代了1985年启(qi)用的“初代(dai)”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运(yun)。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。
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在北京(jing)十(shi)里河“住范(fan)儿超级家居MALL”，创始人刘羡然被(bei)近百名业主、工长和供应商围堵在样板间里。这位(wei)曾(ceng)被誉为“行业变局者”的清华90后创业者，两鬓斑白，垂丧着头向愤怒的人群不停(ting)道歉：“我(wo)们公司的资金链(lian)已(yi)经断裂了，没有钱在账上。”
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更深层次的隐忧在于公司的业务结构失衡。境外收入的逆势增长虽然提供了一定的缓冲空间，但境内市场的大幅下滑表明💌👢🎒🍏🩲，凯淳股份在国内市场的竞争力正在减弱🍄👝👿🥕🥔。这种区域收入的分化🥒🧅，反映出公司在市场策略上的调整尚未见效。
