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当地时间6月12日，印度(du)航空(kong)一(yi)架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦坠(zhui)毁。最新数据显(xian)示，事故造成至少265人死亡，机上(shang)仅1人幸存。这是(shi)波音787机型首次发生致命空难，多国已派团队协助调查。
6月12日，国(guo)务院新闻办公室举行新闻发布(bu)会(hui)，国家(jia)发展改革委(wei)副主任李(li)春临，广东省(sheng)委常委、常务副(fu)省长(zhang)张(zhang)虎，深圳市委副书记、市长覃伟中，科技(ji)部副秘书长苗鸿介绍《关于(yu)深入推进深圳综合改革试点深(shen)化(hua)改革创新扩(kuo)大开放(fang)的意见(jian)》（以(yi)下简称《意见》）有关情(qing)况。
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展望未来，油市正处于多空力量激烈博弈(yi)的临界(jie)点(dian)。短期内，地缘(yuan)政(zheng)治风险将继(ji)续主导市场情绪，油价可能(neng)在高位震荡甚至进一步上探。但从中长期看(kan)，OPEC+的增产计划、全球(qiu)经济复苏的不确定性(xing)以及能源(yuan)转型的加速，或将重新压(ya)低(di)油价。无(wu)论如何，中东(dong)火药桶的后续演变，都将深刻影(ying)响下半年全球能源市场的运行逻辑(ji)。投(tou)资者需(xu)密切关注局势进展，灵活应对这一充满变数的油市风暴(bao)。
“相比较邮轮，中日班(ban)轮是作为(wei)交通运(yun)输工(gong)具，游客抵达目的地后可以下船(chuan)，实现(xian)日(ri)本或中国的深度(du)游，回程是否要坐船按个人所需(xu)决定。”周振辉告诉澎湃新闻记者(zhe)，因为疫情暂停(ting)了中日班(ban)轮的客运功(gong)能，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后，又(you)因(yin)为当时客运大厅未完成，所以暂时未恢复载客，2025年6月28日将(jiang)恢(hui)复中日班轮载客功(gong)能前往日本大阪(ban)。
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汇安基金日前公告，汇(hui)安恒利39个月(yue)定期开(kai)放纯债基金开放期内累计申购申请金额已超过80亿元，需对(dui)有效申(shen)购申请(qing)进行比例确(que)认，有效申购申请确(que)认比例为 92.81%。2024年末，该(gai)基金份额(e)为1.0013亿份，若按照上述80亿元的募集上限，恢复运作后该债基规模(mo)有望暴增80倍。令人迷惑(huo)不解的是，汇(hui)安(an)恒(heng)利(li)39个月定期和(he)汇安基金管理公(gong)司纯债型基金的业绩表现为行(xing)业垫底的存在：汇安恒利39个(ge)月定开纯债债券(quan)2024年(nian)收益(yi)率(lv)为0.52%，今年来业(ye)绩-3.09%。近3年业绩2.4526%，甚至不(bu)足3%，大大低于行业平均10.17%和13.5315%业绩基准水平，行业(ye)排名更是倒数，为2710|2711。此外，汇安基金管理有限责任(ren)公司旗(qi)下纯债型基金近一年平均业绩为1.83 %，行业排(pai)名后10%，位列142/156，明显落后于(yu)2.94 %的(de)行(xing)业平均业绩。如此不佳的基金产品与公司产品线的业绩竟然(ran)受到了(le)机构80亿资金追捧，难道是机构昏(hun)了头还是另有玄机(ji)？
