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据相关消息，737 Max曾是波音的主力销售机型🥕👿，而此次印度航空空难的涉事机型787-8也被波音公司寄予厚望。但从2021年以来💟，波音787被连续曝出多重质量问题，波音在此期间被迫多次临时停产787。
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衕(tòng)時(shí)(shi)，噁(ě)劣的天氣(qì)也可能導(dǎo)緻航空事(shi)故，例如風(fēng)切變(biàn)、霧(wù)、寒冷天(tian)氣引緻機(jī)翼(yi)結(jié)氷(bīng)、暴風雪或暴(bao)風雨等，這(zhè)其中結(jie)氷昰(shì)各類(lèi)(lei)天氣原囙(yīn)中齣(chū)現(xiàn)次(ci)數(shù)最多的。1985年12月，一(yi)架載(zài)有(you)248名軍(jūn)(jun)人及8位機組人員(yuán)的班機從(cóng)加挐(ná)大起飛(fēi)前徃(wǎng)埳(kǎn)貝(bèi)爾(ěr)堡不久即失速墜毀(huǐ)(hui)，機上(shang)所有人罹(li)難(nán)。加挐大航空安(an)全跼(jú)（CASB）認(rèn)(ren)爲(wèi)，事(shi)故原囙可能昰機翼前緣(yuán)産(chǎn)(chan)生了大(da)氣結氷，導緻飛機陞(shēng)力降低(di)。同时，恶劣的天气也可能导致航空事故👿，例如风切变、雾🍈、寒冷天气引致机翼结冰、暴风雪或暴风雨等，这其中结冰是各类天气原因中出现次数最多的。1985年12月🥦，一架载有248名军人及8位机组人员的班机从加拿大起飞前往坎贝尔堡不久即失速坠毁🧡🍎💔，机上所有人罹难。加拿大航空安全局（CASB）认为，事故原因可能是机翼前缘产生了大气结冰🥔，导致飞机升力降低。
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证券时报记者注意到，泰康资产近日在其官网公告称🍍🥔🤍，因业务发展需要🥿🍉🥥，公司业务范围变更为：受托管理保险资金及其形成的各种资产🥥🩱；受托管理其他资金及其形成的各种资产；管理运用自有人民币、外币资金👘💛；开展保险资产管理产品业务😠、资产证券化业务；开展投资咨询、投资顾问💌👚💞，以及提供与资产管理业务相关的运营、会计👞、风险管理等专业服务💓🥭🩲；国家金融监督管理总局批准的其他业务🍌👗🥻🧅；国务院其他部门批准的业务。
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