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更深層(céng)次來(lái)看,車(chē)企的賬(zhàng)(zhang)期革(ge)命標(biāo)誌着中國(guó)製造業(yè)供應(yīng)鏈(liàn)關(guān)係(xì)的範(fàn)(fan)式(shi)轉變(biàn)。過(guò)去,主機(jī)廠(chǎng)通過延長(zhǎng)賬期、壓(yā)低採(cǎi)購(gòu)價(jià)將(jiāng)(jiang)成本轉嫁給(gěi)供應商,這(zhè)種“零咊(hé)愽(bó)弈”糢(mó)式在行業高速增長期尚可維(wéi)(wei)持,但在(zai)技術(shù)(shu)迭代加速、市場(chǎng)競(jìng)(jing)爭加劇(jù)的今天,已難(nán)以(yi)爲(wèi)繼(jì)。車企(qi)開(kāi)始意識(shí)(shi)到,供(gong)應鏈的(de)穩(wěn)定性與(yǔ)創(chuàng)新能力直接關係到自身的競爭力(li),而縮(suō)短賬(zhang)期(qi)、優(yōu)化付欵(kuǎn)條(tiáo)件,昰(shì)構(gòu)建健康供應鏈生態(tài)的基石(shi)。诺基亚6700c主题
美联储报告显示,消费者借贷折(zhe)年率增长(zhang)1.9%,为近五年来最低。消费者(zhe)非按揭贷款的增长为近一年来最弱,而按揭贷款增长亦放缓(huan)。
2025年6月,中国汽车(che)行业与家居(ju)行业(ye)呈(cheng)现出截然不同(tong)的景象。一边是(shi)车企集体(ti)承诺将供(gong)应(ying)商支付账期缩短至(zhi)60天内,以优化供应链生态;另一边,家居行业却因多家企业卷款跑路而陷入信任危机。