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风险提示：国防军工ETF被(bei)动跟(gen)踪中(zhong)证军工指数，该(gai)指数基(ji)日为2004.12.31，发布于2013.12.26。以上(shang)个股均为标的指数成份股，仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表(biao)管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。标的指数成份股构成根据该指数(shu)编制规则适时调整，其回(hui)测历史业绩(ji)不预示指数未(wei)来表现。基金管理人评估的本基(ji)金的(de)风险等级为R3-中风险(xian)，适宜平(ping)衡型（C3）及以上投资者，适当性匹(pi)配意见请以销售机构(gou)为准。任何在本文出现的信(xin)息（包括(kuo)但不限于个股、评论、预测、图(tu)表、指标、理论、任何形(xing)式的表述(shu)等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中(zhong)的任何观点、分(fen)析及预测不构(gou)成对阅读(du)者任何形式的投资建议，亦不(bu)对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基(ji)金投资有风险，基金的过往业绩(ji)并不代表其未来表现(xian)，基金管理人管理的其他基(ji)金的业(ye)绩并不构成基(ji)金业绩表现(xian)的保证，基(ji)金投资(zi)需谨慎。
同(tong)时，恶劣的天(tian)气也可能导致航空事故，例如风切变、雾、寒冷天(tian)气引(yin)致机翼结冰、暴风(feng)雪或暴风雨等，这其中结(jie)冰是各类(lei)天气(qi)原因中出现次(ci)数最多的。1985年12月，一架载有248名军人及8位机组人员的班机从加拿大起飞前往坎贝尔堡不久即(ji)失(shi)速坠毁，机(ji)上所有人罹难。加(jia)拿大航空安全局（CASB）认为，事故原因可能是机翼前缘产生了大气结冰，导致飞机升力降低。
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6月5日，中国(guo)首席(xi)经济学家论坛理事刘煜辉在其个人微博@刘(liu)煜辉lyhfhtx发文称，“今年港交(jiao)所将是全球(qiu)最受(shou)欢迎的融资市场。下半年恒指、恒科(ke)指（步入）牛市是高概率（事件），上证指数(shu)迈过3700甚(shen)至(zhi)4000也是高概率（事件），A股的魅力更在于个股，并购可能会出一批(pi)牛股……”
外媒 VideoCardz 表示，预计 GFX1250 可能指的是搭载下一代 CDNA 架构的 MI400 系(xi)列，而 GFX1300 也在一些泄露信息(xi)中出现，预计是(shi)指 UDNA / RDNA5 架构。
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6月11日晚间，方正证券发布《关于高级管理人员离任的公告》称，袁玉平先生因个人原因申(shen)请辞去公司执行委(wei)员(yuan)会委员、副总裁职务，生效日期为(wei)2025年6月10日。
