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时代新材(cai)始建于(yu)1984年，前身(shen)为原铁(tie)道部株洲电力机(ji)车研究所橡胶试验室，现为中国中车股份有限(xian)公司一级子公司，是一家A股上市企业。公司的主要业务以(yi)高分子(zi)材料的研究(jiu)及工程化应用为核(he)心，致力于从事轨道交通、工(gong)业与工程、风(feng)力发电(dian)、汽车、高性能高分子材料等(deng)产业领域系列产品的研制、生产与销售。时(shi)代新材在风电叶片领域也有着(zhe)深厚(hou)的布局(ju)和实力(li)。公司专(zhuan)注风(feng)电叶片“大型(xing)化、轻量化”的发展趋势，积极调整产品结构，并重(zhong)点上线大叶型(xing)产品。同时，公司(si)还积极创(chuang)新海上(shang)叶片制造工艺，并提供给上海电气等企业的海上叶片产品，获得了批量订单。此外，时代新材还与国际风电巨头Vestas联合设计(ji)叶片产品，成为其国内供应商。2023年，时代新材营业收(shou)入达175.38亿元，同比增长16.65%。2024年1-9月，时代新材营业(ye)收入为130.66亿元，同(tong)比上年同期增长3.68%。
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北京时间(jian)6月13日凌(ling)晨，美股周(zhou)四午盘涨跌(die)不(bu)一(yi)。美国总统(tong)特朗普(pu)威胁将(jiang)在两周内对贸易伙伴实施单边关税。印度发生(sheng)波音787全球首起空(kong)难(nan)后，波音股价大跌。美国5月PPI升幅低于预期。
从数据上来看(kan)，被劫持、发动(dong)机受损等原因造成的事故次数明显更多。被劫机导致的事故(gu)在所有(you)具体原因(yin)中高达1089次。在(zai)这种状态下，劫(jie)机(ji)者有意威胁(xie)机组(zu)人员，勒令改变目的地或达到某些要求，“9·11”袭击事件后，各国航空当局明令(ling)驾驶舱门必须上锁，以防劫机(ji)事故再(zai)次出现。
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