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*ST工智2024年年报的审计机构为尤尼泰振青会计师事务所。根据此前公司公告的2024年年度审计报告，尤尼泰振青会计师事务所表示，因无法获取充分、适当的审计证据以作为对财务报表发表审计意见的基础💗👘🍒，所以最终作出了“无法表示意见”。
此外，南华期货的回购也正在推进🥾💔🥾。2024年7月9日，公司首度公告回购方案，预计回购金额为5000万元至1亿元，回购用途是员工持股计划或股权激励🧅👝，于董事会审议通过后12个月实施。在6月4日最新披露的回购进展显示，目前其已回购金额为5008.88万元👡，实际回购价格区间为8.55元/股—9.37元/股💗👠🍒。
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这种价值链末端的定位在市场竞争中愈发被动。新兴MCN机构的跨界竞争正在模糊行业边界：头部主播团队不仅掌握流量入口🥕💗，还开始反向定制产品🍋😈，直接威胁代运营商的生存空间👄🩱🩱。某知名MCN机构创始人直言：“我们一场直播的GMV抵得上代运营公司一个季度的努力👛💋💗😻，品牌方自然更倾向与我们深度绑定😠。”
6月12日，工业和信(xin)息化部相关负责人表示，车企的承诺对促进汽车(che)产业健康可持续发展具有重要意义。支持整车(che)企(qi)业(ye)切实践行有关承诺，继续(xu)引(yin)导整车企(qi)业与(yu)供(gong)应链(lian)企业(ye)建立长期稳定的合作关系，促进(jin)大中小企业融通创(chuang)新、协同(tong)发展，积极营造“大河有水小河满”的(de)良好局面，不断提升产业(ye)链供(gong)应链(lian)韧(ren)性和安全水(shui)平，也为全球汽车产(chan)业发展作出新贡献。
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宏华(hua)集团发布公告，公司的附属公司宏华(hua)海洋(yang)油气装备（江苏）有限公司（宏华海洋(yang)）与国内某(mou)船舶运营管理公司（该客户）于2025年5月28日订立(li)合计金额超2.4亿人民币的船舶工程分项建造工程合(he)同。根据建造合同，宏华海洋承担一艘科学考察船的分项(xiang)建造工程(cheng)任务，将向该客户提供船舶建造所涉(she)及的生产设计、船体建造、部分设备采购、电气施工、涂装工程、船舶下水、设(she)备(bei)调试、航行试验等工程(cheng)内容。
