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我们分析了ASN网站上所有的失事飞机(ji)类型,仅看(kan)事故率排(pai)名前20的飞机型号,除了已(yi)停业和被并购的公司,大部分制造商都有着接近百年的飞机制(zhi)造历史,而(er)最“年轻”的空客公司创立至今也超过50年,波音公司的事故率和遇难人(ren)数占比排(pai)在所有公司的第(di)二位。
在国联民生证券的整合蓝图中,研究业务定位面临重塑。两家券商优势互补:民(min)生证券投(tou)行业务实力突出,国联(lian)证券则在财富(fu)管理、基(ji)金投顾等领域具有特(te)色。而如何平衡研究(jiu)团队,是不小(xiao)的难题。
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