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AI 加速器市(shi)場(chǎng)將(jiāng)隨(suí)時(shí)間(jiān)(jian)不斷(duàn)擴(kuò)張(zhāng),囙(yīn)爲(wèi) AI 現(xiàn)已不僅(jǐn)限于糢(mó)型(xing)訓(xùn)練(liàn)。囌(sū)姿豐(fēng)錶(biǎo)示,AI 已超越數(shù)據(jù)中(zhong)心,被用于雲(yún)應(yīng)用、邊(biān)緣(yuán) AI 咊(hé)(he)客戶(hù)(hu)耑(duān) AI。所有這(zhè)些領(lǐng)域都需要加速器來(lái)(lai)創(chuàng)造必要的計(jì)算能力。5月7日,国新办就“一揽子(zi)金融政(zheng)策支持稳市场稳预期”有关情况举行新闻发布会(hui),进一步鼓励长期保(bao)险资金(jin)入市,并(bing)进一(yi)步扩大保险资(zi)金(jin)长期投资试点范围,近期拟再批复600亿元,为市场注入(ru)更多的增量资金。同时,调整偿付能(neng)力(li)监管规则,将股票投资的风险因子(zi)进一(yi)步调降10%,鼓励保险公司加大入市(shi)力度。此外,还推动完善长(zhang)周期考核(he)机制,调动机(ji)构的积(ji)极性,促进实现(xian)“长钱长投”。
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车企集体(ti)缩短账期与家居行业频繁暴雷,看(kan)似是两(liang)个独立(li)事件(jian),实则(ze)折射出中国制造业(ye)与服务(wu)业在资(zi)金链管理(li)、行业生态构建上的深层(ceng)分化。
更深层次来看,车企的(de)账期革命标志着中国(guo)制造业供应链关系的范(fan)式转变。过去,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和博(bo)弈”模式在行业高(gao)速增长期尚可维持,但在(zai)技术迭代(dai)加速、市场竞(jing)争加剧的(de)今天,已难以为继。车企(qi)开始意识(shi)到,供应链的稳定(ding)性与创新能力(li)直接关系到自身的竞争力,而缩短账期、优化付款条件,是构建健康(kang)供应链生态的基石。