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目前航空主机厂及(ji)其产业链标的基本面拐点尚未出现，这波行情主要是事件驱(qu)动的(de)主题性行情，持续性(xing)不会太强，但(dan)这次事件会提高市场对我国武(wu)器装备先进性以及外贸广阔空间的认(ren)可(ke)度，市场会认识到驱动(dong)军工(gong)行情景气度向(xiang)上的除了确定性较高的内需之外还有空间广阔的外需，会强化对中上游标的业绩增长可持续的预期。
亏损主因在(zai)于高研发投入与产能扩张成本。2022-2024年，公司研发开支分别(bie)为0.59亿元、0.76亿元、0.91亿元，占营收比(bi)重达50.8%、34.4%、30.5%。截至2024年底，公司(si)持有163项授权专利及122项专利申请，研发团队占比达28.9%。此外，公司(si)正在运营光明生产基地、无锡生(sheng)产基地、坪山测试基地三个生产基地，并在坪山、中(zhong)山新建两个生产基地，预计分别于(yu)2027年末及(ji)2026年末投(tou)产，彼时公司产能将大幅提升。
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从(cong)行业来看，“新消费+硬科技”行业成为港股新引擎。上半(ban)年，生物科技与健(jian)康、零售和消费两大(da)行业的IPO数量并列第一。大型A+H企业上市，助推工(gong)业（含先进制造业）的IPO筹资额位列(lie)行业之(zhi)首。
新闻发言人何亚东表示👅💌，中国将依法依规对稀土相关物项出口许可申请进行审查👚🍍，已依法批准一定数量的合规申请，并将持续加强合规申请的审批工作。
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摩根大通(tong)分析认为，伊朗之所以始终未封(feng)锁霍尔木兹海峡，是因为封(feng)锁成本对(dui)伊朗自身而言(yan)过于高昂。不仅会违背国际准则，更将直接威胁海湾国家经济利益，可能(neng)孤立伊朗于海湾合(he)作委员会（GCC）。
