车祸鸭
从估值方面来看，当前(qian)或为吃喝板块较好配置时机。数据显示，截至昨日收盘，食品ETF（515710）标的指数细分食品指数市盈率为20.64倍(bei)，位于近10年来4.31%分位点(dian)的低位，中长期配置性价比凸显。
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在杨洁看来，针对此次稀土短缺危机，跨国车企预计(ji)将在未来采取(qu)以下应对方式：第一，部分跨(kua)国车(che)企及零部件供应商会考虑调整供应链，并将涉及到稀土产品的零部件在中(zhong)国生产以更(geng)好利用中国的供应链优势。第二，部(bu)分跨(kua)国企业在此之前已在布局无永磁体驱动电机相(xiang)关技术，并且已有(you)部分(fen)投入市场。此类电机有(you)一定成本方面的优势，但目前主流观点依然认(ren)为在(zai)性能表现上永磁电机更占优势。受(shou)此次稀土供应短缺的(de)影(ying)响，此类无稀土方案的占比预(yu)测会有所增长以应(ying)对不断变化的市(shi)场环境。
此举(ju)引(yin)发业内(nei)强烈(lie)反响，业内将其视(shi)为供应链的巨大利好，甚至有人高呼“供应商的天亮了”。不过，也有(you)数位供应链企业负(fu)责人对澎湃新闻记者表达了(le)观(guan)望态度。
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今年3月，陆续有供应商前往(wang)哪吒汽车上海总部寻求解决(jue)方案。为此，哪吒汽车组织了一场以“化债(zhai)”为(wei)目的的供应商大会。3月(yue)25日，哪吒汽车方面宣(xuan)布，已与国(guo)内134家核心供应商达(da)成总计超20亿元的债(zhai)转股协议。此(ci)次债转股计划获(huo)得宁德时代、国轩高科、北(bei)斗智(zhi)联、绿野汽车照明等头部供应商积极响应。
