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其次上世纪六七十年代因为商业飞行次数大量增长，事故量出现了增长。进入21世纪以来💔🧄，随着航空安全技术的发展，事故量明显下降。2024年全球共发生了207起飞行事故，是近三年内事故量最少的一年。
展望6月份，我们认为宏观经济仍然会维持当前态势，来自海外(wai)的变数或有所减少。对等关税(shui)可能受到美国法(fa)律的约束，但特朗普**可能会采取利用301及(ji)国家安全的理由对国别或者行业类别(bie)进行关税或(huo)者管制措施，从而带来新的不确定性。
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