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据(ju)相关消(xiao)息(xi)，737 Max曾是波音的主力销售机型，而此次印度(du)航空空(kong)难的涉事机型787-8也被波音公司寄予(yu)厚(hou)望。但从2021年以来，波音787被连续曝出多重质量(liang)问(wen)题，波音在此(ci)期间被(bei)迫多次临时停产787。
当地时间周四下午，印度航空公司一架飞往英国伦敦的波音787-8“梦(meng)想客机”在古吉(ji)拉特邦艾(ai)哈迈达巴德机场附近坠毁（印度航空B787飞机VT-ANB，执行(xing)从艾哈迈达巴德(de)飞(fei)往(wang)英国的AI-171航班）。报道称，这架客机从机场起(qi)飞后几(ji)分钟便(bian)坠入机场附近(jin)居民区。印度(du)民航局确认(ren)机上242人遇难。
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“今(jin)年夏季，市场对PVC装置检修的预期(qi)并不强，主要原因在于受需求疲(pi)软的影响较大。”夏聪聪告诉记(ji)者，目(mu)前产业链下(xia)游制品厂的订单量难(nan)有增加，厂家一直保持低负荷运行，以(yi)刚需消耗为主(zhu)，PVC装(zhuang)置检(jian)修(xiu)带来的供应(ying)缩量(liang)难以抵消需求疲(pi)软的影响。此外，新(xin)增产能可能会(hui)在6—7月释放，一定程度上将弥补(bu)因PVC装置检修带来的供应缩量(liang)。当前，PVC一体化(hua)装置仍有利(li)润，这可能会影响(xiang)企业的检修安排。
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