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回望过去，车企与供应商(shang)共同登(deng)上(shang)新闻头条的，往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价(jia)10%那般的邮件。然而，此次情况却发生了根本性转变。车企非(fei)但未对供应商施加降价压(ya)力，反而主动示好(hao)，在账(zhang)期上(shang)作(zuo)出实质性(xing)让步。
大众汽(qi)车的(de) ID.2 纯电动掀背车首次以量产车的形态曝光，为了掩人耳目，大众惯例在(zai)车身贴上大量伪(wei)装贴纸，把它伪装成(cheng) 2023 年停产的第六代(dai) Polo。>> 查看详情
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IT之家从报道中获(huo)悉，自从 2021 年宣布(bu)启动 Tesla Bot 项目(mu)以(yi)来，特斯拉(la)“Optimus”机(ji)器人计划的(de)发展并(bing)不顺利。2022 年，特斯拉曾表示将于 2023 年推出该机器人及其他(ta)新产(chan)品，但“Optimus”至今仍(reng)处在开(kai)发阶段。
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Prypco首箇(gè)項(xiàng)目——商業(yè)灣(wān)(wan)的兩(liǎng)居室公寓曾吸(xi)引40餘(yú)國(guó)224位投資者，平均投資額(é)10714迪拉(la)姆(mu)。該(gāi)房産(chǎn)(chan)以240萬(wàn)迪拉姆（低于土地跼(jú)289萬(wan)迪拉姆估值）掛(guà)牌，一日(ri)內(nèi)即告售罄(qing)。
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