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从数据上来看,被劫持、发动机受损等原因造成的事(shi)故次数明(ming)显(xian)更多。被(bei)劫机导致的事故在所有具体原因中高达1089次。在这(zhe)种状态下,劫机者(zhe)有意(yi)威胁机组人员,勒令(ling)改变(bian)目的地或(huo)达到某些(xie)要(yao)求(qiu),“9·11”袭击事件后,各国航(hang)空当(dang)局明令驾(jia)驶舱门必(bi)须(xu)上锁,以防劫(jie)机事故再(zai)次出现。
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