爸爸在下面撞我写着作业TXT
按業(yè)務(wù)糢(mó)式(shi)來(lái)看,綜郃(hé)芯片及糢組業務貢(gòng)獻(xiàn)了絕(jué)大部(bu)分收入,而GNSS芯片、糢組及相關(guān)(guan)解決(jué)方案業務的收入(ru)比重尚(shang)未突破30%。報(bào)告期內(nèi),GNSS芯片、糢組及相關解決方案業務(wu)的收(shou)入分彆(biè)爲(wèi)1.93億(yì)元、1.67億元(yuan)及2.38億元,分彆佔(zhàn)總收(shou)入的27.7%、26%、28.3%;綜郃(he)芯片及糢組業務的收入分彆爲5.05億元、4.78億元及6.02億元(yuan),分彆佔(zhan)總收入的(de)72.3%、74%及71.7%。6月5日,红太(tai)阳在其微信公众号发布调价函。其中提到,由于上(shang)游原材(cai)料供应受限,主要原材料(liao)货(huo)紧价扬,导致公(gong)司氯虫(chong)苯甲酰胺(an)成本急剧上升,受此影响,经公司研究决定,97%氯虫苯甲(jia)酰胺产品价格调整至30万元/吨,**供(gong)应。红太阳股价(jia)多日(ri)大涨。
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更深层次(ci)来看,车企的账期革命标志着中(zhong)国制造业供(gong)应链关系的范式转变。过去,主机厂通过延长账期、压(ya)低(di)采购价将成(cheng)本转嫁给供应商,这种“零和博弈”模式在行业高(gao)速增长期尚可维持(chi),但在技术迭代加速(su)、市场竞争(zheng)加剧的今天,已难以为继。车企开始意识到,供应链的稳定性与创新能力直(zhi)接(jie)关(guan)系到自身的竞争力,而缩短账期、优化付款条件,是构(gou)建健康供应链生态的基石。
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