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地平线的风险图谱上👘,客户集中度过高尤为醒目。2024年,公司前三大客户贡献了总收入的56.5%🥬,相比2023年还上升了一个百分点。
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6月13日,欧洲央行管委、立陶宛央行行长Gediminas Simkus呼吁暂停利率调整,他指出美国的关税政策存(cun)在“极大的不确定性”。Simkus周四表示:“经过八次降息(xi)后,我们已达到中性利率水平——现在重(zhong)要的是要保持决策(ce)的灵(ling)活性(xing),不要偏向某个方向。目前经济形势非常不(bu)明(ming)朗——没人知(zhi)道美国在(zai) 7 月(yue) 9 日会做出(chu)怎样(yang)的(de)决定。”Simkus表示:“我(wo)认为(wei),有必要先暂停一下,审视(shi)一下我们整体(ti)的走势(shi)。我不排除今年再次降(jiang)息的可能性,因为我认为存(cun)在通胀(zhang)低于中期(qi)目标(biao)这一风险的可能性有所增加。”他的言论与法国央行(xing)行(xing)长(zhang)的观点不谋而(er)合(he)。欧(ou)洲央行管委、法国央行行长Francois Villeroy de Galhau表示,对于未来的利率走(zou)向,这要视(shi)通(tong)胀的演变情况而定。我从来不会提前确定一个固定立场——我信奉务实和灵活的货币政策,一切(qie)还需拭目以待。
回望过去💕,车企与供应商共同登上新闻头条的,往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件🧄🍆。然而,此次情况却发生了根本性转变。车企非但未对供应商施加降价压力,反而主动示好,在账期上作出实质性让步。
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“欧元区投资者已开始减少美(mei)元敞口,”亚历克斯·杰科夫(Alex Jekov)领导的策略师团队周四在报告中写道,建议投资者押注欧元兑(dui)美元涨向1.20,“我们仍认为美元走弱主要受更高对(dui)冲比率驱动,而非对美国资产的主动抛售。”