朋友之间韩国
Rho Motion 数据经理查尔斯・莱(lai)斯(si)特指出(chu),比亚迪对墨西哥、东南亚及乌兹别克斯坦的出口大幅拉动了这些地区的销(xiao)量增长。
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通(tong)過(guò)嚴(yán)(yan)格(ge)採(cǎi)購(gòu)咊(hé)迴(huí)收老化庫(kù)(ku)存(cun),FY25公司庫存餘(yú)額(é)(e)衕(tòng)比(bi)-14%至554億(yì)港元,但(dan)由于計(jì)重(zhong)黃(huáng)金(jin)産(chǎn)(chan)品及寶(bǎo)石首飾(shì)銷(xiāo)售相對(duì)(dui)疲弱,庫存週轉天(tian)數(shù)衕比增加73天,FY25經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流衕比(bi)-25%至103億港元。车企此次账期缩短并非偶然,而是多重(zhong)因素叠加的结(jie)果。一方面,国务院修订的(de)《保障(zhang)中小企业款项支付条例》以法规形式(shi)明确了60天账期红线,倒逼企(qi)业(ye)规范资(zi)金管理。另一方面,电动车价格战(zhan)白热化(hua)背景下,车企意识到,唯有与供应商建立(li)“风险(xian)共担、利益共享”的(de)共生关系,才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享(xiang)+账期前置”合作模式,账期缩短至45天,这种模式不(bu)仅降低了供(gong)应商的资金压力,也加(jia)速了电池(chi)技术的联合研发(fa)。