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据天天基金网显示,周中于2009年至2010年任野村证券(quan)亚太区股票研究部研究助理,2010年至(zhi)2013年(nian)任中银国际证券(quan)研究部研究员、高级经理,2013年至2015年任(ren)瑞银证券研(yan)究部行业分析师、董事。2015年加入交银施罗德基金管理有限公司,现(xian)任跨境投资部基金经理。
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霍(huo)尔木兹海峡作为连接波斯湾与阿曼湾的战略通道,承(cheng)载着全球(qiu)约20%的(de)原油运输量,每日流量高达2000万桶。市场普遍担(dan)忧,伊朗可能通过限制(zhi)海峡通行或袭击周边石油基础设施,作为对以色列的报复(fu)手段。新加坡(po)一位石油交易商直言:“市场最担心的就是(shi)霍尔木(mu)兹海峡关闭,这(zhe)将直接切断全球五分之一的石油供应。”尽管目前尚无证据显示海峡航运已受影响,但地缘风险(xian)的升温已推高航运保险费用和航线成本。Oil Brokerage全球航运(yun)研究主管Anoop Singh表示,中东海湾地(di)区集中了全球15%的超大型原油运输船队,风险溢(yi)价的上升(sheng)将不可避免地传导至油价。