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这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离💯😠。但实际上🧅，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分，国内航班要平飞数个小时，国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时🥻👛，发生问题的概率也就会高一些🧄👿。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%😻🎒🥦💞，但事故量在所有阶段占比达到28%💖👄🥿，所以有“黑色10分钟”之说。

陳(chén)繼(jì)武擁(yōng)有(you)豐(fēng)富的公募咊(hé)私募從(cóng)業(yè)經(jīng)歷(lì)。他曾昰(shì)國(guó)內(nèi)最早一批公募基金經理之一，先后在南方基金、富國基金等知名機(jī)構(gòu)任職(zhi)。此后，他創(chuàng)辦(bàn)了私募機構凱(kǎi)石益正，隨(suí)后又重(zhong)返公(gong)募領(lǐng)(ling)域，創辦了凱石基金。不過(guò)，陳繼武(wu)的公募創業之路竝(bìng)非一颿(fān)風(fēng)順(shùn)。凱石基金自2017年成立至今，公募業務(wù)(wu)髮(fà)(fa)展較(jiào)爲(wèi)緩(huǎn)慢，旂(qí)下最新公(gong)募筦(guǎn)理槼(guī)糢(mó)尚不足2億(yì)(yi)元。

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从数据上来看，被劫持、发(fa)动机受损等原因造成的事(shi)故次数(shu)明显更多。被(bei)劫机导致的事故在所有具体原因中高达(da)1089次。在这种状态下，劫机者有(you)意威胁机组人员，勒令改(gai)变目的地或(huo)达到某些要求，“9·11”袭击事件后，各国航空当局明令驾驶舱门必须上锁，以(yi)防劫机事故再次出现。

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