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2025年前(qian)4个月,中国乘(cheng)用车出口格局迎来显著变局。墨西哥以近15万辆的出口(kou)量跃居中国乘用车最大海外市场(chang),阿联酋则以近60%的增速展现出强劲爆(bao)发力。与此同(tong)时(shi),新能源汽车出口呈现鲜(xian)明的梯次分化:欧洲(zhou)市场基础庞大但增速趋缓(huan);墨西哥成为拉美新能源关键市场,同比激增超200%;以以色列、印(yin)尼为代表的新兴市场则爆发(fa)式增长。比亚迪(di)成为全球化浪潮中的关键引擎,在北美、东(dong)南亚及欧洲均实(shi)现(xian)高增长,彰显(xian)中国品牌日(ri)益(yi)提升的(de)全球影响力。
记者从多位参与申请薪(xin)酬支付的哪吒汽车离职员工(gong)处获悉,在参与此次沟通薪酬的人员中,最高被哪吒汽车拖欠的薪资(zi)金额超百万元,少的(de)也有近(jin)10万(wan)元(yuan)。“公司(si)在没(mei)有任何通知和说明的情况下,去年9月的工资就给(gei)大家发放了半薪,后续在11月初,人力部门明(ming)确在2024年12月底(di)前(qian)办理离职的人(ren),可以拿到N+1赔(pei)偿。过了这一(yi)期限,就不能保证还有N+1赔偿。”哪吒汽车研发部门(men)离职员工王妍(化名)告诉记者,“此(ci)次过来,主要是因为哪吒汽车没有(you)按照仲裁规(gui)定时间把拖(tuo)欠的工资和经(jing)济(ji)补偿金支付(fu)给我(wo)。”