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据央视新闻，6月(yue)12日下午，一架印度(du)航空公司的波音787客机从印度西部古吉拉特邦起飞(fei)后坠毁。失(shi)事客机(ji)上(shang)载有242人。印度警方公布的(de)最新数据显示，本次事故(gu)造成至少265人死亡。
中日国际轮渡有限公司(si)总(zong)经(jing)理周振辉介绍(shao)，中(zhong)日班轮客货运航线有(you)着40年的(de)历史，历经三代，1985年开线最初是(shi)为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际(ji)客货班轮航线(xian)，定期(qi)往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客(ke)运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营(ying)。
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另一方面，近年来关于波音飞机的产质量问题👘，备受争议👝。此前🥕🍍，印度《经济时报》曾报道🧄，今年以来，一架注册号为N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道💯😠🥿，短短25天内航班多次取消。
一架飞(fei)机的飞行过(guo)程可以大致分为起飞、爬升、平飞、下降、降落这(zhe)5个阶段。此次失事的飞(fei)机是(shi)在刚起飞的爬升阶段。但从往年(nian)整(zheng)体数据来(lai)看，飞机平飞阶段比起落时发(fa)生的事故更多。
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处罚(fa)信息显示，一是长安信(xin)托采取虚假纳(na)税申报，申(shen)报的进项税额不(bu)予抵扣，长安信托应做进项(xiang)税转出，补缴增(zeng)值(zhi)税19.08万元；
