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道指漲(zhǎng)101.85點(diǎn),漲幅爲(wèi)0.24%,報(bào)42967.62點;納(nà)指漲46.61點,漲幅爲0.24%,報19662.48點;標(biāo)普500指數(shù)(shu)漲23.02點,漲(zhang)幅(fu)爲0.38%,報6045.26點。*ST工智公司(si)股票于2025年6月20日(ri)复牌(pai)并进入退市整理期,退市整理期的交易期限(xian)为十五(wu)个交易日,预计最后(hou)交易日(ri)期为2025年7月10日。
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行情数据显示,年内恒生(sheng)沪(hu)深港通AH股溢价指数表(biao)现(xian)几(ji)经起伏,年初至3月中旬持续(xu)下跌,随后在3月(yue)下旬至4月上旬出现一波反弹,但自4月中旬开始,该指数重启新一轮跌势,并不断创(chuang)出阶段低点,直到近(jin)日创出近(jin)五年新低。总的来看,年初至今,恒生沪深港通AH股溢价(jia)指数累(lei)计(ji)跌幅在10%左右。
业内人士表示,OPEC+仍处于增产阶段👿,供大于求格局未变👜🩰,但短期受中东地缘局势影响🥾👢🩲,市场对中东原油供应产生担忧🥬😠💌。中期来看😡🥒,在OPEC+增产背景下🥭👿🍒💓,油价仍面临向下压力。建议关注后续伊朗反应和美伊谈判情况。
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更深层次来看,车企的(de)账期革命标志着(zhe)中国制造业(ye)供应链关系的范式(shi)转变。过去,主机厂通过延长账期(qi)、压(ya)低采购价将成本转嫁给供(gong)应商,这种“零和博弈”模(mo)式在(zai)行业高速增长期尚可维持,但(dan)在技术迭代加速、市场竞争加剧的(de)今天,已难以为继。车(che)企开始意识到,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞(jing)争力,而缩短(duan)账期、优化付款条(tiao)件,是构建健康供应链生(sheng)态的基石。