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2023年2月27日,方正(zheng)证券首席(xi)风险官(guan)陈飞先生因到法定退(tui)休年龄辞(ci)职,“公司董事会对(dui)陈飞(fei)先生任职期间为公司(si)所做出的贡献表(biao)示衷心的感谢”!
报告显(xian)示(shi),截至2025年6月11日***息预估,A股上半年共有50家企(qi)业实现首发上市,以中小规(gui)模企业为主,合计筹资超(chao)过371亿(yi)元人民币,IPO数量和筹资额实现(xian)双增长(zhang),均同比上升(sheng)14%。
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算力(li)是检验智能辅助驾驶(shi)能力的第一(yi)标准,目前,行(xing)业主流有效算力在80-700TOPS之间。硬件层面,小鹏G7搭(da)载3颗图灵AI芯片,有效算力超(chao)2200TOPS,已(yi)具备L3级算(suan)力。图灵AI芯片(pian)可(ke)同时驱动智驾大模型及座舱大模型,智能座舱(cang)有效AI算力比行业旗舰(jian)大26倍,能够提(ti)升用(yong)户的智驾和座舱体验。在超强(qiang)算力支持下,小鹏G7在软件层(ceng)面首发本地部署的VLA+VLM模型及(ji)“大脑+小脑”VLA-OL模型。VLA能让车辆像人类一样理解、推理和决策,在复杂场景中展现出更(geng)加类人的判断(duan)。VLM视觉大模型帮助车辆理解世界的“AI大脑”。同时,全本地端运行的特点也可摆脱对于网络的限制,具备更强的适配性和稳定性。根据公司信息,小(xiao)鹏G7智驾能力上限比行(xing)业MAX车型提高10倍以上。