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在杨(yang)洁看来,针对此次稀土短缺危机,跨国车企预计将在(zai)未(wei)来采取以(yi)下应对(dui)方式:第一,部分跨国车(che)企及零部件供(gong)应商会考虑调整供(gong)应链,并将涉及到稀土产(chan)品的零部件在中国生产以(yi)更好利用中国(guo)的(de)供应链优(you)势。第二,部(bu)分跨国企业在此之前已在布局无永磁体驱动电机相关技术,并且已有(you)部分(fen)投入市场。此类电机有一定成本方面的优(you)势,但目前主流观点依然认为在性能表现上永磁电(dian)机更占优势。受此次稀土供应短缺(que)的影响,此类无稀土方案(an)的占比预测会有所增长以应对不断(duan)变化的市场环境。
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这一系列的观点,是IBM大中华区董事长💔、总经理陈旭东在与新浪科技《科创100人》独家沟通中,对当下AI发展给出的判断和长期企业“智改数转”实践经验分享🥥💝。
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