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Meta Platforms向欧洲第二高等法院提起诉讼，挑战欧盟对(dui)科技巨头征收的(de)监管(guan)费用，批评其计算方式不透明、金额过高且(qie)缺乏公正性。根据2022年生效的《数字服务法》(DSA)，包括Meta与TikTok在内的18家大型网络平台必须缴纳相当(dang)于年度(du)全球净收入0.05%的监管费(fei)，以(yi)支付欧盟执委会执(zhi)行该法的监管成(cheng)本。该费用金额依每家公司(si)的(de)月活跃用户数及(ji)前一会计年度盈亏情况计算(suan)。欧盟第二高等法院预计明年作出(chu)判(pan)决(jue)。
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单位运输(shu)费用同比增长50.63%。虽然销(xiao)售量下降(jiang)28.7%，但是公司发(fa)运(yun)的单量较同期(qi)增长58%。主要是受白酒需求不足的影响，经销商为(wei)减少单次(ci)订单回款的压力(li)（公(gong)司执行先款后货），采(cai)用多次下单的方式进行，导致公司运输单(dan)量增加，单位运输费用相应增加。
2022年2季度持有(you)142.61万股，2022年3季度持有164.22万股(gu)，2022年4季度持有90.00万股(gu)，到了2023年1季度已经(jing)没有了此前购买的股票份额。然而，在(zai)该基(ji)金持(chi)有期间，在2021年10月8日-2023年3月31日股票价格下跌了31%。
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记者在走访时发现，哪吒汽车新租用的办公室有近(jin)百(bai)个工(gong)位，但(dan)绝大多数工位已无办公痕迹，处于(yu)空置状态。“目前，全公司(si)（合众新能(neng)源汽车股份有(you)限公(gong)司）可以看到的系统内显示人员还有872人。”哪吒汽车内部人士告诉记者，这些人中有很多已经在走(zou)离职流程。
