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证券日报网讯6月12日晚间,珠海冠宇发布(bu)公(gong)告称,调整前回购(gou)股份价格(ge)上限不(bu)超过人民币23.00元/股(含),调整后回(hui)购股(gu)份价格(ge)上限(xian)不超(chao)过人民币22.70元/股(含(han))。回购股份价格上限调整起始日期为2025年6月19日(2024年年(nian)度权益分派除息日)。
更深层(ceng)次(ci)来看,车企(qi)的账期革命标志着(zhe)中国制造业供应链关系(xi)的范式转变。过去,主机厂通过延长账期、压低(di)采购价将成本转(zhuan)嫁给供应商,这种“零和博弈”模(mo)式在行业(ye)高(gao)速增长(zhang)期尚可维持,但在技术迭(die)代加速、市场竞争加剧的今天,已难以为继。车企开始意识到,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力,而缩短账期、优化(hua)付款(kuan)条件,是构(gou)建健康供应链(lian)生态的基石。
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道指成分股(gu)波音暴跌,此前印度航空一(yi)架載(zài)有242名乗(chéng)客的787夢(mèng)幻客機(jī)起飛(fēi)后墜毀(huǐ),機(ji)上人員(yuán)全部(bu)遇難(nán),竝(bìng)(bing)造成地(di)麵(miàn)人員傷(shāng)亾(wáng)。AMD 预览下(xia)一代“Helios”机架(jia)级 AI 架(jia)构,搭载 Instinct MI400 加速器与 Zen 6 平(ping)台,面向 2026 年全面部署、
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