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从具体个股上看,A股相对(dui)于H股溢价仍是普遍现象。据数据,在纳入统计口(kou)径的155家公司中,超过150家公司的A股相(xiang)对(dui)于H股仍存在溢(yi)价,其中145家(jia)公司(si)溢价率仍超过10%,仅(jin)宁德时代、药(yao)明康(kang)德、招商银行三家公司A/H股出(chu)现折价。
今年以(yi)来,保险(xian)资金明显加大对银(yin)行股的配置力度。据21世纪经济报道记者统计,2025年以来(lai),保险公司(si)累计已举牌上市公司15次,
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杭州銀(yín)(yin)行在公告中強(qiáng)調(diào),本次轉讓(ràng)不觸(chù)及要約(yuē)收購(gòu),公司仍無(wú)控股股東(dōng)(dong)咊(hé)實(shí)際(jì)控(kong)製人。根據(jù)(ju)相關(guān)槼(guī)定,新華(huá)保(bao)險(xiǎn)通過(guò)本次交易取得的杭州銀行股(gu)份,自完成過(guo)戶(hù)(hu)登記(jì)之日起5年內(nèi)(nei)不得(de)轉讓。截至招(zhao)股书签署日,汇川技术直接持有联合动力94.51%股份,为公司控股股东;朱兴明通过汇川技术间接控制公司94.51%的股份,为公司实控人。
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车企此次账期缩短并非偶然,而是多重(zhong)因素叠加的结果。一方面,国务院修订的《保障中小企业(ye)款项支付条例》以法规(gui)形式明(ming)确了60天账期红线,倒逼企业(ye)规范资金(jin)管理。另一方面,电动车价格战(zhan)白(bai)热化背景下(xia),车企意识到,唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系,才能确保(bao)技术迭代与成本(ben)控制双重目标(biao)的实(shi)现。例如,比亚迪与宁德时(shi)代已(yi)建立“技术共享+账期前置”合作(zuo)模式,账期缩短至45天,这种模式不仅降低了供应商的资(zi)金压(ya)力,也加(jia)速了(le)电池技术的联合研发。