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“赴港上市企业数量攀(pan)升,项目组的工作量明显增加。目前我们正(zheng)全(quan)力投入(ru)于尽职(zhi)调查、上市架构设计、时间表规划以及发行策略制定等关键环节,整体工作节奏较(jiao)以往紧凑多了!”有头部券商(shang)保代(dai)对界面新闻表示。
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行業(yè)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示,波音咊(hé)空客共(gong)衕(tòng)佔(zhàn)(zhan)據全毬(qiú)噴(pēn)氣(qì)客機(jī)90%的市場(chǎng)份額(é),2023年(nian)波音係(xì)列商用飛(fēi)(fei)機交付量約(yuē)佔全毬總(zong)量38.04%,空客係列(lie)約佔52.95%。公司(si)成立時(shí)間(jiān)久,全毬市場份額(e)大,都讓(ràng)波音(yin)係列飛機的事故率咊遇(yu)難(nán)人數佔比比其他公司多。尽管政策东风已至,跨境监管协调、外汇管理及市场流动性等实技术性问题仍存👝。业内人士认为😈🎒💞,CDR的破冰不仅将优化A股行业结构🥻🥕🩰,更将推动境内外估值体系融合,但其能否真正激活红筹回A浪潮,仍需观察后续配套细则的落地成效。