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AMD 宣(xuan)布将专注于三种不同(tong)的策略来(lai)扩展其 AI 产品组合,特(te)别是创建领先的计算引擎、开放生态系统和全栈解决方案,以确保其客户通过采用 AMD 的 AI 堆栈获得一切。
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以色列常駐聯(lián)郃(hé)國(guó)代錶(biǎo)DANNY DANON錶示,以色列與(yǔ)美國(guo)正在進(jìn)行對(duì)話(huà),但以色列打(da)擊(jī)伊朗昰(shì)以(yi)色列的(de)獨(dú)(du)立決(jué)定。Danny Danon在(zai)接受採(cǎi)訪(fǎng)時(shí),被問(wèn)及如菓(guǒ)伊朗做齣(chū)反應(yīng)時以色列昰否(fou)預(yù)期美(mei)國將(jiāng)協(xié)助(zhu)以色列,Danon説(shuō):“我們(men)不應該(gāi)去猜測(cè)。”算力是检验智能(neng)辅助驾(jia)驶能力(li)的第一标准(zhun),目前,行业(ye)主流有效算(suan)力在80-700TOPS之(zhi)间。硬件层面(mian),小鹏G7搭载3颗图灵AI芯片,有效算(suan)力(li)超2200TOPS,已具备L3级算力。图灵(ling)AI芯片可同时驱动智驾大模型及座舱大模型,智能座舱有效AI算力比(bi)行业旗舰大26倍,能够提升用户(hu)的(de)智驾和座舱体验。在超强算力支持下,小鹏G7在软件层面首发本地部署的VLA+VLM模型及“大脑+小脑”VLA-OL模型。VLA能让(rang)车辆像人类一样理(li)解、推理和(he)决策,在复杂场景中展现出(chu)更加类人的判断。VLM视觉大模型(xing)帮助车辆理解世界(jie)的“AI大脑”。同时,全(quan)本地(di)端运行的特(te)点也可摆脱对于网络的限制,具备更强的适配(pei)性和稳定性。根据公司信息,小(xiao)鹏G7智驾能力上限比行业MAX车型提高10倍以上(shang)。
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特朗普周四在白宫的一次活动中表(biao)示:“假新闻媒体总在说‘撤换他会引发严重后果(guo)’,虽然我(wo)不明白能有多严重,但(dan)我确实不(bu)打算这么做。”