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但是有轨电车项目有一个(ge)“致命伤”：如(ru)果说建设初期的一次性巨额投(tou)资咬咬牙尚(shang)可以承受的话，建成之后持续的高额运营投入才是地方财政的难以(yi)承受之重。所以，在主导(dao)项目的官员离任后不久甚(shen)至尚未离(li)任之(zhi)时，有轨电车项目就有“爆雷”的风险。
IT之家 6 月 13 日消(xiao)息，科技媒体 9to5Mac 昨日（6 月 12 日）发布博文，报道称苹(ping)果在 macOS 26 Tahoe 系统中，引入 CompositorServices 框架，依托全新的 RemoteImmersiveSpace 场景类(lei)型，在连接 Vision Pro 头(tou)显(xian)之后，可以让 macOS 26 应用直接渲染 3D 沉浸(jin)式(shi)内容。
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不過(guò)，該(gāi)技術(shù)已開(kāi)始穫(huò)得更多關(guān)註。在英國(guó)，《自動(dòng)(dong)駕(jià)駛(shǐ)汽車(chē)灋(fǎ)案》已穫立灋通過，爲(wèi) 2026 年自動駕駛汽車上(shang)路舖(pù)平了道路。
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