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6月10日至12日，包括(kuo)一汽(qi)、比亚迪、吉利、小鹏、蔚来等17家车企集体承诺将供(gong)应商(shang)付款账期压缩至60天内，此(ci)前行业平均账期高达170天。有分析指出，依赖长账期维系运营的车(che)企需紧急优化资(zi)金结构，尤其是销量规模不足、尚未盈利的(de)造(zao)车新势力，融(rong)资能力将成为生(sheng)存关键。比如蔚(wei)来、小鹏一季(ji)度现金流虽(sui)改善，但账(zhang)期(qi)缩短仍需额外补充运营(ying)资金，若融资受阻或延缓(huan)技术投入。
六月中(zhong)旬的A股市场，“泡泡玛特概念(nian)股”骤然掀起涨停风暴，元隆雅图6日内四次触及涨停板，新(xin)北洋连续(xu)两日(ri)封死(si)涨停线，十余家相关(guan)企业股价集(ji)体异动。这场狂欢的源头指向港股上市的泡泡玛特——其股(gu)价年内涨幅达到198.83%，市值飙升至3500亿元，创始(shi)人王宁凭借203亿美元身家跃居河南首富宝座。
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行情数据(ju)显示，年内(nei)恒生沪深港通AH股溢价(jia)指数表现几经起伏，年初至3月中旬持续下跌，随后在(zai)3月下(xia)旬(xun)至4月上旬出现(xian)一波反弹，但自4月中(zhong)旬开始，该指数重启新一轮跌势，并不(bu)断创(chuang)出阶段低点，直到(dao)近日创出近(jin)五年新低。总的来看，年初至今，恒生沪深港通(tong)AH股溢价指数累计(ji)跌幅在(zai)10%左右(you)。
道指成分股波音暴跌，此(ci)前印度航空一架载(zai)有242名乘客的787梦幻客机起飞后坠毁，机(ji)上人员全部遇难，并造成地面人员伤(shang)亡。
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在(zai)这样的背景下，郑州、武汉的拿(na)地(di)动作就(jiu)显得意味深(shen)长。张宏伟分析称，万科郑(zheng)州拿地(di)可能是定向操作，能够盘活存量项目，又能提高旧(jiu)改资(zi)金的利用效率(lv)。同时(shi)，武汉、郑州等二线城市核心区域仍有住房(fang)需求，新增项目能为万科的销售业绩提供支撑(cheng)。此外，新增地块有助于优化万科在一、二线城市的(de)项目结构，增强抗风险(xian)能力，对冲市场(chang)波动带来(lai)的不确定性。
