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據(jù)央視(shì)新聞(wén)報(bào)道,印度民航總跼(jú)與(yǔ)(yu)事故調(diào)査(zhā)跼(AAIB)正聯(lián)郃(hé)(he)展開(kāi)(kai)全麵(miàn)調査(cha),飛(fēi)機(jī)黑匣子已找到,初步數(shù)據顯(xiǎn)示飛機在(zai)起飛堦(jiē)段未能正(zheng)常陞(shēng)空,部分起落係(xì)(xi)統(tǒng)可能齣(chū)(chu)現(xiàn)異(yì)常。相關(guān)技術(shù)分析正在進(jìn)行中。算力是检验智(zhi)能辅(fu)助驾驶能力的第(di)一标准,目前,行业主流有效(xiao)算力在80-700TOPS之间。硬件层面,小鹏G7搭载3颗图(tu)灵AI芯片,有效算力超2200TOPS,已具备L3级算力。图灵AI芯片可同(tong)时驱动智(zhi)驾(jia)大(da)模型及座舱大模型,智能座舱有效(xiao)AI算力比行业旗舰大26倍(bei),能够提升用户的智驾和座舱体验。在超(chao)强算(suan)力支持下,小鹏G7在软件(jian)层面(mian)首发本(ben)地部署的(de)VLA+VLM模型及“大脑+小脑”VLA-OL模型(xing)。VLA能让车辆像人类一样理解、推理(li)和决策,在复杂场景中展现出更加类人的判断。VLM视觉大模(mo)型帮助车辆理解世界的“AI大脑(nao)”。同时,全(quan)本地(di)端运行的特点也可摆脱对于网络的限制,具备更(geng)强的适配性和稳定(ding)性。根据公司信息,小鹏(peng)G7智驾能力上限比行业(ye)MAX车型提高10倍以(yi)上。
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时隔数月,本次的离任公告(gao),显得平静而低调。公告显示,袁(yuan)玉平辞职之后继续担任公司及(ji)子公司其他职务,但具体情况未公开披露。
IT之家 6 月 13 日消息,软件工程师 Jane Manchun Wong 昨(zuo)日(6 月 12 日)发(fa)现,苹果公(gong)司在 iOS 26 和 macOS 26 Tahoe 系统中,扩展自动填充(AutoFill)功能,支持自动输入(ru)验证码。